Mint tudjuk, a kotrógépek az utazási mód szerint lánctalpas kotrókra és kerekes kotrókra oszthatók.Ez a cikk bemutatja a kisiklás okait és összeszerelési tippeket a vágányokhoz.
1. A sínlánc kisiklásának okai
1. A kotrógép alkatrészek megmunkálási vagy összeszerelési problémái miatt a fő alkatrészek nagy terhelést viselnek munka közben, és hosszú használat után könnyen viselhetők
2. A feszítőhenger meghibásodása miatt a lánctalp túl laza
3. Rosszul van beállítva a futómű és a konzol között
4. A hosszú ideig tartó sziklákon való járás egyenetlen erőt, eltört síncsapokat és kopott láncokat okoz
5. Idegen tárgyak az üresjárat és a pályakeret között, nem megfelelő járási működés és egyenetlen erő a pályán, ami töréshez vezet.
2. Kotrógép pálya összeszerelés oktató videó
3. Kotrógép lánctalpas összeszerelési tippek
A kotrógépeknél gyakran leesnek a lánctalpok működés közben, különösen azoknál a gépeknél, amelyeket hosszú ideig vezettek.A nem kellően tapasztalt járművezetőknek gyakran nincs ellenintézkedésük, akkor hogyan szereljék össze a láncot leesés után?, hogy csökkentsék ennek a jelenségnek az előfordulását
Előszerelési munkák
1.Tájékoztassa az építtetőthogy probléma van a gyaloglással, és ennek megoldásához le kell állítani a munkát
2.Ítélje meg a gép körüli környezeteta pálya elhagyása után próbáljon kemény helyet választani, kövessen körbe a földet vagy más akadályokat kanál segítségével, hogy fenntartson egy bizonyos forgási és járási tartományt
3.A vágányvesztés mértékének meghatározása,törés vagy egyéb meghibásodás miatti vedlés esetén értesíteni kell a javító személyzetet, hogy gondoskodjanak róla.Ellenőrizze, hogy sok homok rekedt-e a pályákon, időben kell kezelni.A legtöbb nyomtáv a lánctalpban lévő túl sok törmelék miatt válik le, amely a kormányzás során válik le, különösen a rossz állapotú gépeken, amelyeknél nagy hézagok vannak a kopott sínláncszemekben, amelyek nagyobb valószínűséggel válnak le.
4.Csavarkulccsal távolítsa el a sín zsírzógombját,a kotrókanál segítségével támassza meg azt az oldalt, ahol a lánctalp leesik, fordítsa el a lánctalpas pályát, a zsír kinyomódik, és a lánckerék visszahúzódik.
A pályák összeszerelésének módszerei
programⅠ: Fordítsa el a lánc csapjait a végek középső magasságának végére, és üsse ki, a lánctalpak laposan és egyetlen fájlban helyezhetők el, a kotrógép egy irányba sétál a lánctalp tetejére
programⅡ: Ezen a ponton szükségünk van egy feszítővasra, amely a síncipőt a helyére vezeti.A lánckerék szerelvényből, a lánctalpas alatt elhelyezett feszítővassal, amely alátámasztja a gépet a sín elforgatásához, de szükség van egy személyre is a vezetőfülkében a kotrógép kezeléséhez, a lánctalpas felemelésével egyidejűleg a sín előrefordításához.A felső görgőn keresztül az üresjárat helyzetébe egy tárgyat helyezhet az üresjáratra, és a sín két oldalán a dokkolás, a csaptengely összeszerelése elvégezhető.
4. Kotrógép nyomtávbeállítási szempontok
A kotrógépnek a folyamat során figyelnie kell a különböző építési területekre a pályafeszesség beállításának különbségei szerint, ami meghosszabbíthatja a kotró élettartamát!
1. Míg a kavicsos helyen
módszer: a pályákat lazán kell beállítani
Előny: kerülje a sínpapucs elhajlását
2. Amikor a talaj puha
módszer: a pályákat lazán kell beállítani
Előny: megakadályozza a láncszemekre nehezedő rendellenes nyomást a talaj tapadása miatt
3. Ha szilárd és sík felületen dolgozik
módszer: a síneket szorosabbra kell állítani
Előny: ne sérüljön meg az állvány
4. Túlfeszített nyomtávállítás
Ha a nyomok túl szorosak, csökken a haladási sebesség és az utazási teljesítmény.Ez nemcsak az építési hatékonyság csökkenéséhez vezet, hanem a túlzott súrlódás miatti rendellenes kopáshoz is.
5. A sínek túl lazán vannak beállítva.
A tartógörgőn és a lánckeréken lévő lánctalp laza rögzítése nagyobb károkat okoz.És ha a laza nyomok túlságosan megereszkednek, a keret megsérülhet.Ilyen módon akár megerősített is előfordulhat.Ilyen módon még a megerősített alkatrészek is váratlan meghibásodásokhoz vezethetnek, ha nincsenek megfelelően beállítva.
Feladás időpontja: 2023.09.29